鉄道交通における新技術の応用と開発傾向に対応して、中国のコミュニティ所有者はすでに、安全、グリーン、信頼性、高効率、低コストを確保するための鉄道交通のインテリジェントな運用と保守の新しい方法を作成する方法を検討しています。 -都市公共交通のコスト運営。
電気高速鉄道列車: 電源システムの電気エネルギーを消費し、電気エネルギーを機械の運動エネルギーに変換し、オフセットを維持します。照明用電源システムは、駅やセクション内の各種照明、エスカレーター、送風機、ポンプなどの電力機械設備の電力や、通信、信号、自動化などの機器の電力を供給します。電力工学照明システムのスイッチング電源には、血圧降下配電ステーションと電力工学照明ランプおよびランタン配電設備が含まれます。
ここで説明する電力供給システムは、各配電所の下に多数の電力供給装置が配置されている屋内空間の観点から詳細に説明されています。ACとDCは電源装置をAC系とDC系に分けることができます。
都市鉄道における高調波は、主に牽引ベルトの電源整流器インバータユニットから発生し、続いて一連の DC 電源ユニット、照明、エレベーター、モニター、エアコン、排水管、その他の機器から発生します。主要な高調波は 5、7、11、13 次高調波であり、3 次高調波も含まれています。高次高調波消費システムの無効な予備は、ライン損失を増加させ、リレー保護および自動コントローラの信頼性の高い動作に影響を与え、使用される電気機器の動作安全性を低下させ、それによって通信および信号に電磁干渉を発生させます。高調波は、ライン内の他の無効電力補償装置にも破壊的な影響を与える可能性があります。同時に、無効電力補償装置によって高調波が増幅されるという悪循環が形成されます。
調和的なガバナンスのユーザー価値
都市鉄道、特に地下鉄駅の電力供給および配電システムでは、非常に厳しい電力供給の信頼性が要求されます。パルス電流は、電源の信頼性を脅かす主な原因です。アクティブフィルターの適用により、高調波を合理的に制御し、電源および配電システムへの高調波の害を最小限に抑え、都市鉄道の安全で安定した運行を確保できます。同時に、高調波フィルタの後、システムの高調波損失が低減され、元のコンデンサ補償デバイスが正常に使用できるようになり、システム損失がさらに低減されます。
遭遇する可能性のある問題?
1. 力率が低く、従来の無効電力補償装置は動作できないか、損傷することがよくあります。
2. 負荷変化
3.高調波電流の高い変動率は、リレー保護および自動制御システム機器の信頼性の高い動作に影響を与えます。
4. 電源系統におけるインターネットの三相不平衡は深刻です。
私たちのソリューション:
1. 高次高調波の含有量を低減するために、降圧変電所の 400V 二次母線にソース フィルタ装置を設置してフィルタリングします。
2.Hongyanシリーズ動的無効電力発電機の動的形式を採用して、システムの各相に無効電力を供給し、同時にシステムの高調波を管理します
3.紅岩動的安全補償装置を選択し、システムのパルス電流状態に応じてコンデンサと直列リアクトルのパラメータを効果的に設計し、無効電力補償を通じて力率を改善し、都市鉄道の電力供給および配電システムの電力品質を改善します。
4.Hongyanの動的安全補償装置は三相分離補償と三相協調補償のハイブリッド補償方式を採用しており、システムソフトウェアの三相不平衡の補償要件を考慮しています。
投稿時間: 2023 年 4 月 12 日