港湾および埠頭産業における配電システムの高調波特性

大型および中型の船舶と世界経済統合のニーズを満たすために、また、資源と環境に対する経済社会開発の制約と沿岸港湾における生態文明の発展に応えるために、深海の開発と設計が行われます。航路や駐車スペースの設計、港湾輸送機械の設計、大規模かつ高効率、港湾管理における情報と制御の統合、さまざまな種類の貨物の特性に基づいた体系的な開発、大規模でインテリジェントでエコロジーなシステムが挙げられます。将来の港湾改革と革新の重要な側面。

物流のニーズから港湾などの荷役業界では航空クレーンの積荷が多く、多くの積荷にインバータが設置されています。多数の周波数変換器により、港湾産業の配電システム内の高調波成分が大幅に増加します。現在、ほとんどのインバータの整流プロセスでは 6 パルス整流を使用して AC 電力を DC 電力に変換しているため、生成される高調波は主に 5、7、11 次の高調波です。石油化学システム ソフトウェアにおける高調波の害は、特に電力工学への害や正確な測定の誤差として現れます。研究によると、高調波電流は変圧器に追加の損失を引き起こし、過熱を引き起こし、絶縁媒体の劣化を促進し、絶縁損傷を引き起こす可能性があります。高調波が存在すると皮相電力が増加し、変圧器の効率に大きな悪影響を及ぼします。さらに、パルス電流は、電源システム内のコンデンサ、断路器、リレー保護装置に直接悪影響を及ぼします。多くの検査機器では、実二乗平均平方根値を測定することはできませんが、平均値を測定し、虚数波形に正の指数を乗じて読み取り値を得ることができます。高調波が深刻な場合、そのような測定値の偏差が大きくなり、測定誤差が生じます。

遭遇する可能性のある問題?
1. 各種航空クレーン・ポンプの始動トラブル
2. 周波数変換器は大量の高調波を生成し、システムの電気機器の安全な動作に影響を与えます。
3. 低力率による無効電力ペナルティ（当社水資源電力部および当社価格局が策定した力率水道料金および電気料金調整方法による）。

私たちのソリューション:
1. HD高圧無効電力自動補償装置を系統の6kV、10kV、または35kV側に設置し、系統の無効電力を補償し、力率を改善し、実効リアクタンス率を設計し、パルス電流を部分的に自動制御します。システムの。
2. システムの高電圧側は、電力品質動的回復システムを使用して、無効負荷をリアルタイムで動的に補償し、システムの電力品質の信頼性を維持します。
3.アクティブフィルター紅岩APF自動制御システムパルス電流を底部電圧0.4kV側に設置し、静的データセキュリティ補償装置紅岩TSF補償システムソフトウェア無効負荷を選択して力率を改善します。